Question: Woher kommt Tahuna?

Die auf dem TAHUNA TEASI installierte Tahuna Software stammt von GPS Tuner aus Ungarn, Inverkehrbringer des ONE4 ist die Cabt GmbH aus Pforzheim, die zudem alle GPS-Geräte der Marke Falk vertreibt.

Wie funktioniert Teasi?

Sobald der Teasi per USB mit dem Computer verbunden ist, verhält er sich wie ein USB Stick. Mit einem Dateimanager steuerst du den Ordner /BikeNav/ImportedTrips an und kopierst die Tour im GPX Format dort hinein. Beim nächsten Start findest du die Strecke im Speicher-Menü unter Import.

Bosch Nyon — der Name ist gleich geblieben, fast alles andere hat sich geändert. Transparenzhinweis: Das neutrale Testrad mit Nyon 2 wurde mir kostenlos und ohne Auflagen von Bosch zur Verfügung gestellt. Jetzt im Hochformat und mit etwas kleinerem Display 3,2 Zoll. In meinen Woher kommt Tahuna? ist die Kombination aus Halterung und Display formschön und integriert sich gut ins Cockpit.

Entweder das Display steht eher vor dem Lenker, so wie bei meinem Testrad oder eher auf dem Vorbau. Bosch Nyon 2 in Montageposition vor dem Lenker Die Halterung ist eine komplette Neuentwicklung und mit keiner bestehenden Bosch-Display Halterung kompatibel — wichtig für die Nachrüstung. Nyon 2 Halterung mit Auslösetaste am oberen Ende Die Anzahl der Hardware Tasten wurde auf 2 reduziert. Da aber die Datenmenge durch genauere Karten immer weiter steigt wird das auch knapp.

Leider hat Bosch beim Woher kommt Tahuna? Modell hier nicht nachgelegt. Ich würde aber davon abraten zu viele Karten drauf zu packen. Mehr Karten bedeutet nämlich auch mehr Daten die bei der Zieleingabe zu durchsuchen sind. Somit dauert die Zieleingabe länger, je mehr Karten auf dem Nyon installiert sind.

Auf der Karte kannst du mit zwei Fingern verschieben und mit den vom Smartphone bekannten Pinch to Zoom Gesten die Karte Woher kommt Tahuna? oder verkleinern. Ein drehen der Karte geht übrigens nicht per Finger. Das Display ließ sich im Test hervorragend ablesen.

Egal ob in der prallen Sonne, im Wechselspiel des lichten Waldes, bei schräg stehender Abendsonne oder im Regen. Die Automatik für die Helligkeit arbeitet gut. Meist nutzte ich aber einfach 100% Display-Hintergrundbeleuchtung.

Am eBike kommt es da ja nicht wirklich aufs Stromsparen an. Die Touch-Erkennung der Wischgesten war top. Beim verschieben hängen die einzelnen Seiten quasi direkt am Finger Bei den kleinen Tasten, vor allem auf der Kartenseite musste ich schon mal doppelt drücken bevor der Tastendruck erkannt wurde — besonders während der Fahrt trat das auf.

Komisch, denn die ganz kleinen Buttons der Adress-Tastatur funktionierten zuverlässig. Das Bosch Nyon 2021er Woher kommt Tahuna? ist da. Alle Neuheiten im Nyon vorgestellt, angetestet und bewertet. Also nicht altes Nyon abziehen, neues Nyon drauf — das ist unmöglich. Darin enthalten sind Nyon mit Halterung und Adapter für unterschiedliche Lenker-Durchmesser, Daumen-Controller für den Lenker und die notwendigen Kabel. Umrüstung von SmartHub auf Nyon 2 Woher kommt Tahuna?

musst den Halter am Woher kommt Tahuna? tauschen. Umrüstung von Intuvia auf Nyon 2 Du musst den Halter am Cockpit tauschen. Die Lenker Fernbedienung aus dem Nachrüst-Set muss montiert werden und das Kabel zum Woher kommt Tahuna? ersetzt werden. Wie der komplette Umbau funktioniert, wird hier im Video gezeigt: Umrüstung von Nyon 1 auf Nyon 2 Du musst den Halter am Cockpit tauschen. Die Lenker Fernbedienung aus dem Nachrüst-Set muss montiert werden und das Kabel zum Motor ersetzt werden.

Umrüstung von Purion auf Nyon 2 Du musst den Halter am Cockpit tauschen. Woher kommt Tahuna? Lenker Fernbedienung aus dem Nachrüst-Set muss montiert werden und das Kabel zum Motor ersetzt werden. Die Ladefunktion am Nyon 2 ist final doch nicht freigeschaltet worden. Wurde aber anscheinend erst kurzfristig gestoppt. Denn in der Bedienungsanleitung, die ich Mitte September von der Bosch Website geladen habe steht noch drin, dass ein Laden mit bis zu 1,5 Ampere möglich wäre.

Das finden auch viele Kommentatoren in diversen Foren und Gruppen. Vielleicht lässt sich Bosch ja bei ausreichend Feedback doch dazu bewegen, die Ladefunktion freizuschalten. Größere Aktionen werden per Touchscreen auf dem Display ausgeführt. Während der Fahrt muss die Hand nicht vom Lenker genommen werden. Wichtige Steuerungen erfolgen per Tasten am Lenker-Satellit. Vor allem der Wechsel zwischen den einzelnen Seiten. Hinzu kommt noch das Schnellmenü — eine tolle Sache.

Per Schnellmenü den Kartenzoom ändern oder ein Ziel eingeben Helligkeit, Farbschema, Kartenzoom und selbst eine schnelle Zieleingabe lassen sich ohne Touchscreen, nur per Daumen schnell erledigen. So wünschen es sich viele Nutzer oder stellen sich vor, dass es wie im Auto funktioniert. Aber Fahrrad Navi ist anders.

Während du im Auto nur das Ziel möglichst schnell erreichen möchtest, ist beim Fahrrad meist der Weg das Ziel. Wenn du im Nyon ein Ziel eingibst, dann steht dir eine einzige Zeile zur Verfügung. Der Nyon durchsucht einfach alle Ziele in der Datenbank. Schön geht mir zu aggressiv in kleinste Wege.

Das bedeutet häufige Umwege die auch nicht besser zu fahren sind und teilweise sogar nur noch mit dem Mountainbike zu machen sind. Nach Zieleingabe — Planung und Höhenprofil der Strecke Importiere deine komoot Strecken direkt zur Navigation in deinen Bosch Nyon eBike Computer. Lese wie die Kopplung klappt und was die komoot Integration sonst noch bietet. Während der Navigation werden Abzweigungen zusätzlich zu den Infos auf dem Display per Signalton angekündigt.

Könnte in meinen Ohren lauter sein, aber okay. Geplante Strecke und Abbiegehinweis auf dem Nyon Display Bist du nicht auf der Kartenseite erscheint zusätzlich ein Pop-Up mit Pfeil-Symbol der nächsten Kreuzung.

Eine Sprachansage gibt es nicht. Vermisse ich aber im Fahrrad Bereich auch nicht. Verlässt du die geplante Strecke berechnet der Nyon eine Alternative.

Meist auch in guter Qualität in Zielrichtung, um die geplante Strecke nach kurzer Zeit weiter vorne wieder zu erreichen. Kurzfazit Navigation: Interne Streckenberechnung nur für kurze Fahrten zu einem Ziel zu gebrauchen. Tourplanung auf dem Portal katastrophal. Die komoot Integration rettet die Nyon Navigation, denn die Zielführung unterwegs ist echt gut. Eine ausführliche Beschreibung der Navigation mit allen Möglichkeiten wird es später in einem getrennten Ratgeber hier auf dem Blog geben.

Auch ein ausführliches Video zur Navigation ist geplant. Besonders gefällt mir die Anzeige und Aufzeichnung deiner Leistung. Während externe Leistungsmesser schon mal 600 bis 1200 Euro kosten können, gibt es die beim eBike quasi gratis dazu.

Trittfrequenz und eigene Leistung auf einem Nyon Auch Woher kommt Tahuna? Trittfrequenz kennt der Motor und gibt sie ans Nyon weiter. Für die Herzfrequenz ist ein zusätzlicher Brustgurt notwendig. Bluetooth dient neben der bereits erwähnten Puls-Sensor Kopplung nur der Verbindung zur Bosch App auf dem Smartphone.

Dort ist nach der Übertragung der Aufzeichnung auch eine Auswertung der gefahrenen Tour möglich. Alles muss immer über die Bosch App laufen.

So kann der Nyon direkt und ohne Umwege auf den Bosch Server zugreifen. Du kommst also nicht auf den internen Speicher vom Nyon. Ansprechende Optik und in meinen Augen ist das Display groß genug. Unterwegs mit dem Bosch Nyon 2 Bei der Software und da vor allem der Routenberechnung hätte ich mir mehr Weiterentwicklung gewünscht. Die Fitness Funktionen sind interessant in der Auswertung auf dem Bosch Portal.

Mit einer in komoot geplanten Strecke hat die Navigation gut geklappt. Auf dem Display gut erkennbar, rechtzeitige Erinnerungen und ordentliches Re-routing beim verlassen der geplanten Route. Insgesamt eine sehr gute eBike Navigation Woher kommt Tahuna? Touren und Trekking Biker.

Fazit Bosch Nyon 2 Praxistest Hallo Matthias, ich habe es schon hinbekommen das meine Fenix 6x und mein Samsung S8 beide gleichzeitig mit dem Nyon verbunden waren.

Ich habe sogar eine Puls Anzeige am Nyon gehabt. Leider klappt das nicht immer. So konnte ich schon öfter beide Geräte verbinden. Wenn es erstmal läuft halten beide Geräte auch die Verbindung. Besteht bei den neuen Bosch Motoren die Möglichkeit dieses hässliche Nyon Teil wegzulassen. Mit dem Nyon 1 muss man in der Stadt oft 15 min fahren, bevor der Standort gefunden wird. Im offenen Gelände funktioniert das einwandfrei. Nach Auskunft meines Fahrradshops ist das Nyon-typisch.

Nur hatten meine Smartphones damit noch nie Probleme. Bin da mit einem Galaxy Tab Active ein ganzes Stück voran gekommen. Energieverbrauch ist im Vergleich mit dem Rad meiner Frau gleiches Rad, gleiche Strecke, gleiche Geschwindigkeit nach ersten Fahrten kaum messbar. Werde nach mehr Erfahrung weiter Bericht erstatten. Danke für Deinen richtig gut gemachten Bericht über das neue Nyon!

Ich habe das Nyon seit Mitte September. Die gesammelten Fahrten wurden nicht richtig übertragen. Datum war immer der 1. Mit Rücksprache und vieler Fragen zur Einrichtung von Bosch habe ich ,ohne eine Antwort von Bosch bis heute, dass Nyon beim Fachhändler zurückgesetzt. Ich habe jetzt Eco, Tour, Sport, Turbo. Ich habe jetzt bedenken wieder zum Fachhändler zu fahren und irgendetwas geht dann wieder nicht.

Nun meine Frage: Es gibt die Möglichkeit Individuelle Fahrmodis zu generieren. Hat irgendeiner so was schon gemacht? Eines funktioniert einwandfrei, das andere speicherte unter dem 01. Bosch Hotline bestätigte das der Fehler bekannt sei, man aber keine Lösung dafür hat.

Leider zeigten sich bei den ersten Testfahrten die gleichen Probleme wie beim Nyon1. Sobald man eine Route einspielt, muss diese genau nachgefahren werden. Das klappt auch sehr gut und das Routen erfolgt korrekt. Sobald man aber die Route verlässt, schafft es Nyon nicht eine Alternative zum nächsten Wegepunkt zu finden, sondern will laufend wenden oder man fährt im Kreis. Auch lässt sich der Pulsmesser H7 von Polar zwar koppeln, aber es werden keine Werte angezeigt.

Eine Route ist immer eine vorher komplett festgelegte Streckenführung die exakt und ohne Abweichungen nachgefahren werden muss. Dann navigiert das Navi zu eben diesen einzelnen Wegpunkten mit flexibler Streckenführung ohne eine vordefinierte Strecke abzufahren. In der Hilfe zum neuen Nyon wird dort mitgeteilt, dass ein Smartphone sehr wohl am Nyon geladen werden kann.

Ist die Aussage nun ganz aktuell, oder ist sie überholt? Das wäre allerdings nicht gut, denn das wäre ein Hinweis auf fehlende Sogfalt bei der Pflege der App. Die Begeisterung hat sich heute jedoch schlagartig gelegt… Bin heute eine Tour abgefahren die durch Komoot geplant war. Nach einem kurzen Halt 16km Trinkpause schickt mich das Navi auf einen Berg und bricht die Navigation.

Bei erneuter Eingabe der Route schickt mich das Navi wieder zum Startpunkt zurück. Ein Fortsetzen der Route war so nicht möglich… Schon mal von dem Problem gehört??? Bei mir ist es nämlich offenbar so. Ich dachte, dass das Deaktivieren der Motorunterstützung bei abgestecktem Nyon ein Premium-Feature wäre und ich ansonsten auch ohne Nyon fahren Woher kommt Tahuna?. Meine Geräte haben alle den aktuellen Typ C.

Mit meinen vorhandenen Kabeln kann ich das Nyon nicht laden. Ebenfalls nicht zeitgemäß ist der große Rand um das Display. Leider kann das Handy bei mir die Gopro nicht mehr geladen werden. Richtig ärgerlich finde ich, dass eine Navigation geladener Tracks nicht klappt. Da war das alte Nyon deutlich besser. Ein Beispiel: Ich erstelle einen Track. Start und Ziel sind Heimatadresse. Der Track wird auf dem Nyon gestartet. Egal unter welcher Einstellung ich starte Zum Startpunkt führen oder direkte Navigation — immer kommt die Meldung: Ziel erreicht.

Fahre ich los werde ich ständig zum Wenden aufgefordert.

▷ Bosch Nyon 2 im Test » Perfekte Navigation fürs eBike?

Erst wenn ich mich einige km von der Heimatadresse entfernt habe erfolgt die Navigation. Gleiches bei der Auswahl Route. Das nächste Problem: Nach wenigen km werde ich gewarnt, dass die Akkuladung nicht ausreicht. An meinem Rad befindet sich ein 625-W-Akku, der zu 100 % geladen ist. Die Gesamt-Rundstrecke ist 40 km lang und ohne nennenswerte Steigungen. Nach Abschluss meiner Rundfahrt habe ich noch 80 % Akkuleistung. Das aktuellste Software-Update ist übrigens installiert.

Zwei Finger spreizen bewirkt nur für kurze Zeitdass sich der Kartenausschnitt quer stellt. Die Navigationsführungs-Linie ist beim alten Woher kommt Tahuna? deutlich besser zu erkennen. Ich Woher kommt Tahuna? mit dem Gerät nicht zufrieden.

Meine Anfrage bei Bosch wurde nicht beantwortet. Wenn sich etwas ändert melde ich mich wieder. Ich wünsche einen schönen 1. Offensichtlich hat die Navigation des Nyon 21erhebliche Schwächen. Woher kommt Tahuna? bleibe bei meinem Intuvia und überlege, ob ich mir das Sigma Rox 12. Laut Test, ist die Woher kommt Tahuna? Stärke des Rox 12.

Meine bisherige Navigation Alpencross habe ich immer mit Outdooractive und iPhone gemaxht. Hat hier schon jemand Erfahrung gemacht? Lieben Dank für euere Antworten! Leider musste ich mein Nyon 2021 heute über meinen Händler an Bosch zurück schicken. Die gefahrenen Touren ließen sich im Bosch-Ebike-Connect-Portal nur dann nachverfolgen bzw.

Ohne Smartphone wurden zwar die Tourdaten übermittelt, die zugehörige Woher kommt Tahuna? mit der Streckendarstellung fehlte dann jedoch. Der Bosch-Kundendienst empfahl die Nyon-Rücksetzung auf die Werkseinstellungen und eine Neuinstallation der Deutschlandkarte. Dass die Woher kommt Tahuna? freigegeben sein müssen ist eine Selbstverständlichkeit.

Ob mein Nyon mit diesem Problem allein steht würde mich sehr interessieren. Alle weiteren Funktionen gefielen mir sehr gut. Was mir nicht so gut gefällt ist die Kartendarstellung: 1. Die Feld- Wald- und Schotterwege sind mittels einer dünnen beigen Woher kommt Tahuna? dargestellt. Der Kontrast zu den hellgrünen Flächen ist kaum zu erkennen. Wenn herausgezoomt wird, wird dies noch schwieriger. Das mag beim Nyon 1 mit dem größeren Display noch gehen. Es wäre schön wenn hier eine dunklere Farbe gewählt würde, z.

Diese Wege sind teils auch als Radwege ausgschildert, sind so aber nicht auf der Karte erkennbar. Aus meiner Sicht sollte die aktuelle Position der Punkt dürfte kleiner sein nicht in der Mitte des Displays sondern wie bei der aktiven Navigation am oberen Rand des unteren Drittels dargestellt werden. Mich Woher kommt Tahuna? mehr wohin ich fahre als woher ich komme. Die letzte eingestellte Zoomstufe sollte gespeichert werden.

So muss ich sie bei jeder Tour wieder neu einstellen. Noch etwas: Die gefahrenen Strecken werden nicht im Nyon gespeichert um sie direkt aufrufen zu können wenn ich meine Tour noch einmal fahren möchte. Bei meiner letzten Fahrt hat die Synchronisation mit dem Portal aus irgendeinem Grund nicht geklappt.

Das Display ist um Welten besser, die Geschwindigkeit kein Vergleich zu der Schnecke 1030, der Touchscreen reagiert wie vom Handy gewohnt! Der Sync mit den Komoot-Routen ein Traum! Das einzige, was ich wirklich vermisse, ist die fehlende Kopplung mit Apple Health! Diese Möglichkeit solltest du vielleicht noch im Testbericht erwähnen. Der Umbau von Nyon 1 zu Nyon 2 hat mich beim Fachhändler schlappe 110 Euro gekostet.

Mein erster Eindruck ist positiv. Das etwas kleinere Display besticht durch hervorragende Auflösung. Das Weiterblättern funktioniert mittels Touch Screen oder Joystick problemlos.

Schön auch, dass Woher kommt Tahuna? weitere Screens nach individuellem Geschmack einfügen kann. Somit ist es jetzt möglich, in der App von Bosch ein Ziel einzugeben, ohne aufwändige Wegpunkte einzubinden.

Man fährt einfach los und kann sich je nach Gegebenheit immer noch entscheiden, die geplante Route zu verlassen. Nyon findet dich schnell wieder. Dieser Schutz schwächt die Brillianz und den Kontrast extrem ab, was insbesondere bei Sonnenlicht Woher kommt Tahuna?. Dabei hatte ich die Helligkeit auf 100 % eingestellt. Die diversen negativen Kritiken kann ich nicht bestätigen. Aber vielleicht habe ich ein Woher kommt Tahuna? Modell und das Update hat einiges verbessert. Ist es normal das der Kartendownload nicht immer funktioniert?

Nach dem neuesten Update wurden auf meinem Nyon 2 die Karten gelöscht. Der Downloadstart war erst spät Abends erfolgreich. Ohne weiteres zu tun war dann nach 2 Tagen die Karte plötzlich da. Daraufhin habe ich die Karte nochmal gelöscht und den Vorgang wiederholt. Wieder lies sich die Karte erst nach unendlichen Versuchen erfolgreich downloaden.

Danach erschien sie aber auch sofort auf dem Display. Nun bin ich unsicher ob mein Nyon einen defekt hat. Im Nyon finde ich da nichts. Ein letzter Eintrag auf dieser Seite ist von 2019!? Auch in dem weiter oben im Blog verlinkten Video nicht. Vorab schon einmal vielen Dank für Deine Mühe! Mit Blog und Kanal; mach bitte weiter so.

Im prinzip eine gute erweiterung am emtb. Allerdings ist die Navigation sehr sehr traurig. Das bosch so etwas abliefert ist in meinen augen schon peinlich. Zb eine geplante tour mit 180 km, in komoot geplant braucht zum booten mehr als 6 minuten. Das kanns doch nicht sein?! Ich habe das gefuehl das die alte 286er atari ausgeschlachtet hatten und die prozessor dafuer hergenommen haben. Selbst bei einer tour von nur 60 km dauert es ewig bis nyon die tour laed.

Im prinzip sind die ersten 5 km gefahren bevor Nyon bereit ist Woher kommt Tahuna? der navigation zu beginnen. Tourenplanungen am Nyon… mag in stuttgart in der stadt funktionieren, aber nicht in den bergen.

Ich fahre viel in den dolomiten und am gardasee. Kenne die strecken, wenn man sich von Nyon leiten laesst schiebt und traegt der fahrer eher sein rad.

Woher kommt Tahuna?

Was haben wanderwege und klettersteige mit fahrbaren routen zu tun? Im prinzip hab ich es mir angeschaft wg der batterie anzeige. Balken an dem purion gehoeren fuer mich zu nokia handy zeiten.

Woher kommt Tahuna?

Ich will doch wissen ob ich 21 oder 39% in der batterie noch habe. Beides zeig zwei balken an. Mein klartext: ist eine schoene anzeige, zum navigieren unbedingt mit Outdooractive, Woher kommt Tahuna?

haben die besten karten oder komoot wenns nicht ins eingemachte geht dabei haben. Und bei Bosch bekommt man leider niemand zu kontaktieren um verbesserungs vorschlaege abzugeben. Wichtigster: Wann ändert sich endlich die Navigations-Farbe? Ich Woher kommt Tahuna? jetzt zwischen Weser und Leine mit zahlreichen kleinen Nebenflüssen unterwegs. Dabei geht die blaue Navigationslinie vollkommen unter.

Weiter ist die ständige Meldung, dass mit der gewählten Unterstützung das Ziel nicht zu erreichen ist, vollkommener Blödsinn, weil sie nie stimmt. Bitte ganz rausnehmen, bis der Bug lt. Drittens hatte mein Nyon 1 die schöne Angewohnheit nach dem Wiedereinschalten zu fragen, ob ich die Navigation fortsetzen will.

Das fehlt mir bei dem 2. Zum Bosch-Service: Dies und vieles mehr habe ich dem Bosch Service mitgeteilt. Dennoch finde ich das Nyon 2 grundsätzlich nicht schlecht. Im nachhinein als ich auf die Komoot — und Bosch Karte gesehen habe, waren diese Wege aber auf beiden Karten angezeigt. An was liegt das und welche Lösung gibt es?

Ist bei den letzten Touren häufiger gewesen und sehr ärgerlich. Bei der kleinsten Abweichung von der Route, navigiert das Nyon für mich nicht nachvollziehbar… Er will mich ständig zurück leiten und die Kilometer zum Ziel werden mehr, anstatt weniger?!?

Ich muss die Tour abbrechen, neu starten und beim nächsten Woher kommt Tahuna? fortsetzen. Vom Ursprung aus, leitet er mich wieder zurück. Prompt kommt auch die Warnung, dass der Akku nicht ausreicht. Der Bug ist Bosch bekannt und soll durch ein Update behoben werden. Diese Mitteilung hat mir Bosch Anfang des Jahres geschickt.

Zum Zurückleiten: Das macht und soll das Nyon immer dann, wenn der Track mit Navigation gespeichert wurde. Beim Speichern darauf achten, dass das Kreuz oben links in dem Speicherfester ausgeklickt ist. Dann ist das Problem gelöst. Bei der Übernahme aus Komoot finde ich keine Möglichkeit einer Speicherung? Komoot in Verbindung mit Bosch nutze ich so gut wie nie. Komoot und Bosch ebike Connect synchronisieren automatisch gegenseitig alle Tracks, d. Du wirst gar nicht wie gefragt, ob der Track navigiert werden soll oder nicht.

Und beim Navigieren hat man genau die Probleme, die Du beschrieben hast: Das Nyon nörgelt ständig rum. Dieser Haken muss entfernt werden. Nun quatscht das Nyon nicht mehr rein und man kann auch ein Cafe abseits der Route besuchen. Auf Wunsch bringt Dich das Nyon wieder zum nächstliegenden Punkt des Tracks. Ähnlich gehst Du vor, wenn Du z. Von der Internetseite Weserradweg die Tracks runterladen, in Bosch eBike Connect wie oben beschrieben speichern.

Wenn du dann die vorgegebene Route verlässt, zeigen Woher kommt Tahuna? an, wie du wieder auf die Route kommst!!!! Eine Neuberechnung erfolgt dann nicht mehr! Sobald du wieder auf der Route bist, wird die Navigation fortgesetzt! Technisch war dieses Gerät oK, aber die Helligkeit war trotz Sonnenschutz eine absolute Katastrophe. Die Bildschirm-Helligkeit ist auch bei Sonnenschein ausgezeichnet. Dann ist natürlich der Preis, verglichen mit dem Teasi, auch erklärbar!

In der Bedienungsanleitung habe ich aber verstanden, dass bei ausreichenden Bikeakku das Teil geladen wird. Ecco…… Bin die meiste Zeit ohne Motorunterstützung gefahren.

Bin mit dem Nyon über 5000 km gefahren, aber ich lasse mich nicht mehr mit Nyon irgendwo hinleiten. Ein einfaches Beispiel: Eine Minirundstecke Woher kommt Tahuna? ca. Der erste Teil ist gut und meint das Nyon ich sollte hinter dem Bauernhof vorbei fahren, vorne ist ein asphaltierter Weg.

Kurz darauf sollte zu einem Weiher fahren und wieder zurück, keine Ahnung warum. Ich bin einmal der Empfehlung nachgefahren nach ca. Ich noch sehr viele Fehler aufzählen, z. Ich habe es noch paarmal mit anderen Strecken versucht, mal funktioniert´s meistens aber nicht.

Ich nehme zum navigieren den Karoo 2 oder Wahoo Element Rom mit denen klappt es. Von Bosch eine nette Antwort bekommen, auch so kann man Deutschland kennen lernen. Kaum Kontraste zum Teil schlecht ablesbar. Skobbler Woher kommt Tahuna?

noch nie gut. Ich zeichnete mir eine Rund-Tour auf und exportierte diese ans Njon. Ich startete die Tour, machte einen Stopp von 5 Min.

Nach dem Stopp wollte ich mich wieder navigieren lassen, aber es navigierte mich immer wieder weg von meiner Route.

Ich stoppte wieder, schaltete das Navi aus um anschliessen wieder zu starten. Nun ging es wieder bis zum nächsten Stopp Woher kommt Tahuna? die Geschichte ging so weiter bis ich zu Hause ankam. Wenn man die Tour unterbricht und das Nyon neu startet, kann man sich nicht vorwärts auf die Route führen lassen, sondern hat nur die Wahl zwischen Anfang und nächstem Navi-Punkt.

Der nächste Punkt kann aber auch hinter einem liegen, dann führt Nyon zurück. Meine Route heute funktionierte die Strecke gut und dann durfte ich mehrere Bauernhöfe besichtigen. Nachdem ich zuhause war meinte das Nyon, nichts da, du musst weiterfahren. Beim Nyon ist gut die Auswertung der Route, das Display und die Karte.

Die Karte könnte ein wenig mehr Farben haben. Für große unbekannte Strecken benutze ich das Nyon nie, denn ich möchte mal ans Ziel kommen. Für Routing benutze ich Hammerhead Karoo 2, denn damit komme ich immer ans Ziel. Dass das Nyon nicht so funktionieren kann wie ein teueres Flug Navi ist ja klar! Aber für den Preis ist es das Woher kommt Tahuna?

locker wert!!! Mein Tipp: Einfach die Augen aufmachen und nicht stur darauf losfahren!!!! Es gab auch schon Leute, die sind der Navigation stur gefolgt und landeten dann in einem Fluss!!!! So schlecht ist es wirklich nicht! Zunächst einmal gebe ich hier jedem Woher kommt Tahuna? recht. Doch verstehe ich auch User, die ein Navi nutzen wollen, was ohne jegliche Vorarbeit unmittelbar und verlässlich funktioniert.

Zu dieser Kategorie gehört m. Die Woher kommt Tahuna? von gleichen Streckenteilen bei Start und Ziel eine Herausforderung bei Rundtourensowie Kreuzungspunkten sind dabei obligatorisch. Beachtet man das nicht, wird Nyon beim Re- Routing mit sinnfreien Anweisungen reagieren, oder schickt den Benutzer in eine Endlosschleife, wobei die Restentfernung immer länger wird.

Natürlich bietet Nyon auch das einfache Abfahren von Tracks an ohne Navigationdoch dabei muß man akzeptieren, Woher kommt Tahuna? es keine Abbiegehinweise gibt, die Restentfernung und das Höhenprofil der Tour nicht angezeigt wird. Das ginge auch, wenn man sich eine Papierkarte ans Cockpit klemmt.

Woher kommt Tahuna? jahrelanger Frust mit dem Nyon1 sowie einigen Tests mit Nyon2 hat dazu geführt, dem Nyon ganz abzusagen. Beide Bikes wurden zwischenzeitlich auf Kiox umgerüstet. Damit kann man zwar auch Abbiegehinweise und Restentfernung der eBikeConnect-Route anzeigen, aber diese Funktion nutze ich ungern, weil das Gesagte sinngemäß auch auf die Bosch-App zutrifft.

Wenn ich navigieren will, nutze ich das Smartphone mit Apps von denen ich weiß, daß sie mich auch in schwierigen Situationen nicht ins Nirwana schicken werden. Ich denke, jeder der ein Navigationssystem nutzen will, sollte das nehmen, was die für ihn besten Ergebnisse liefert. Für das Setzen dieser Links werde ich nicht bezahlt, erhalte aber eine kleine Provision, wenn du darüber bestellst.

Du zahlst dabei selbstverständlich keinen Cent mehr. Mit dem Kauf unterstützt du die Unabhängigkeit dieses Blogs.

Join us

Find us at the office

Drum- Kolsky street no. 57, 62517 Manama, Bahrain

Give us a ring

Henrick Wertman
+47 414 731 31
Mon - Fri, 11:00-17:00

Tell us about you